|
|

|
10 Janvier 2002
|
|
Archives
|
|
|
|
| |
LES
RATES DE LA LIBERALISATION...
Que
répondre ?
|
|
|
|
Le
siège d'Enron à Houston (Texas)
|
|
Enron,
la plus grosse faillite de l'histoire américaine;
la crise électrique californienne; la renationalisation
de Railtrack, en Grande Bretagne; la disparition de
Sabena, la plus ancienne compagnie aérienne d'Europe;
l'effondrement financier de l'Argentine... autant d'événements
qui, apparamment, viennent renforcer les munitions des
adversaires de la mondialisation, et embarrassent les
partisans du marché et de la libéralisation
économique. Quelles interprétations leur
donner ? Comment répondre aux commentaires de
presse toujours aussi prompts à monter en épingle
ce qui peut venir au débit du libéralisme
? C'est pour répondre à ces préoccupations
que nous vous proposons les traductions d'extraits de
presse et documents suivants.
* * *
* * * * * * * * *
|
|
| |
|
|
|

|
"Enron
: l'histoire
d'un succès". Commentaire
de Suzan Lee, WSJ du 26 décembre 2001.
|
|
| |
| |
L'histoire
d'Enron prouve au moins que le marché fonctionne
bel et bien comme les manuels classiques le disent.
En ce sens, l'histoire d'Enron n'est plus l'histoire
d'une faillite, mais au contraire celle d'un succès.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Enron
: ce n'est pas une excuse pour reréglementer",
analyse
de Lynne Kiesling, de la Reason Foundation, en date du
2 décembre 2001 |
|
| |
| |
La
faillite d'Enron fait apparaître comment le marché,
lorsqu'il est libre, incite les entreprises à répondre
aux demandes de transparence du public, et sanctionne
les escrocs. |
|
|
| |
|
|
|
|
"Railtrack
: les véritables causes de l'échec",
interview d'Allister Heath, de la European
Foundation, parue dans L'ECHO (quotidien belge d'information
économique et financière), le 18 octobre
2001 |
|
| |
| |
Faut-il
faire son deuil de l'idée que le transport par rail
peut être un marché comme les autres, avec sa concurrence,
ses innovations, et se dire que le train n'est viable
que sous la forme de service public ? |
|
|
| |
|
|
|
|
"Californie
: comment sortir du noir",
extraits d'une étude parue dans
REGULATION, la revue du CATO Institute. |
|
|
|
| |
C'est
la combinaison d'un ensemble exceptionnel de facteurs
qui explique l'extrême volatilité des
prix qui a caractérisé l'an dernier
le marché électrique californien.
Mais la conception du marché a également
joué un rôle important, contribuant
à rendre la crise encore plus intense |
|
|
| |
|
|
|
|
"Argentine
: les vraies raisons de la crise",
extraits d'une étude de Steve Hanke et Kurt Schuler
publiée par le CATO institute en décembre
2001.
|
|
| |
| |
La
dollarisation est pour aujourd'hui, et pour un avenir
prévisible, encore le meilleur choix de politique
monétaire que le gouvernement argentin puisse
faire. |
|
|
| |
|
|
|
|
"Enron
: quelques mythes à remettre à leur place",
commentaire
de William Anderson pour le compte du Mises Institute
(18 janvier 2002) |
|
|
|
| |
C'est
"le capitalisme des copains'" dans tout ce qu'il
a de pire. N'oublions pas toutefois que ce sont
les hommes de l'Etat qui ont corrompu le capitalisme,
et non l'inverse. |
|
|
|
|
|
|
|
|